Structura fibrei de carbon pentru automobile

Fiecare fibră de carbon este compusă din mii de fibre de carbon mai mici, cu un diametru de aproximativ 5 până la 8 microni. Fibra de carbon este foarte asemănătoare cu grafitul la nivel atomic și este compusă din straturi de atomi de carbon dispuși într-un model hexagonal. Diferența dintre cele două constă în conexiunea dintre straturi. Grafitul este o structură cristalină, iar conexiunea sa interstrat este slăbită, în timp ce fibra de carbon nu este o structură cristalină, iar conexiunea interstrat este neregulată. Acest lucru previne alunecarea și sporește rezistența materialului.
Fibra de carbon este un material nou cu proprietăți mecanice excelente. Greutatea sa specifică este mai mică de 1/4 din cea a oțelului. Rezistența la tracțiune a materialelor compozite din rășină din fibră de carbon este în general peste 3500MPa, care este de 7 până la 9 ori mai mare decât a oțelului. Modulul elastic de tracțiune este de 23000 ~ 43000MPa, care este, de asemenea, mai mare decât oțelul. Cu toate acestea, materialele din fibră de carbon prezintă doar o rezistență ridicată de-a lungul axei fibrei, dar rezistența la impact este slabă și sunt ușor deteriorate. Prin urmare, atunci când sunt fabricate în componente structurale, ele profită adesea de rezistența la tracțiune și greutatea redusă pentru a evita fabricarea de piese care rezista la impacturi laterale.