Tipul de aripă și designul mașinii vor determina dacă aripa față trebuie să fie găurită sau sudată. De cele mai multe ori, tot ce trebuie să faceți este să găuriți pentru fixare și nu trebuie să sudați. Următoarea este o analiză detaliată:
I. Când trebuie să forezi
Modele care nu au găuri de instalare rezervate
Dacă aripa nu are deja un orificiu pentru șuruburi, utilizați un burghiu electric pentru a face unul în locul potrivit. Apoi, puneți piesele de fixare, cum ar fi șuruburi sau șuruburi de expansiune.
Puncte cheie de operare:
Înainte de găurire, asigurați-vă că vă aflați în locul potrivit pentru a evita deteriorarea cablajului sau a structurii vehiculului.
După găurire, curățați mizeria pentru a vă asigura că apărătoarea de noroi se potrivește perfect pe caroseria vehiculului.
Când se utilizează: Modele economice sau modele care au nevoie de obicei de găurire pentru apărătoare de noroi din piața de schimb.
Apărătoare de noroi din metal, cum ar fi oțel inoxidabil sau aluminiu
De cele mai multe ori, aveți nevoie de șuruburi pentru a fixa apărătoarele de noroi metalice. Faceți o gaură și apoi fixați-o cu șuruburi dacă nu există găuri rezervate în vehiculul original.
Pro: Este foarte puternic și poate fi folosit mult timp. Cu toate acestea, găurirea necesită instrumente profesionale pentru a împiedica îndoirea metalului.
II. Situații în care forarea nu este necesară
Modele cu orificii pentru instalare care sunt puse deoparte
Majoritatea apărătoarelor de noroi originale au găuri pentru șuruburi care se potrivesc cu designul lor. Pentru a o repara, trebuie doar să înșurubați șuruburile. Nu este nevoie să mai găuriți.
Lucruri importante de reținut:
Asigurați-vă că zona de instalare nu are praf și alte impurități prin curățarea acesteia.
Schimbați unghiul apărătoarei de noroi astfel încât marginea exterioară a apărătoarei de noroi să fie paralelă cu marginea exterioară a anvelopei și să se potrivească cu liniile mașinii.
Beneficii: Ușor de instalat, nu durează mult pentru a instala, bun pentru a repara lucrurile prin casă.
Apărătoare de noroi cu lipici
Unele apărătoare de noroi din plastic sau cauciuc sunt ținute în poziție cu lipici, astfel încât nu trebuie să le găuriți sau să le sudați.
Puncte importante de operare:
Alegeți un adeziv care este făcut pentru mașini, cum ar fi lipiciul din rășină epoxidică, și asigurați-vă că se lipește.
Înainte de a lipi, curățați suprafața mașinii și lăsați-o să se usuce.
Situații în care poate fi utilizat: utilizare temporară sau situații în care instalarea nu trebuie să deterioreze nimic.
III. Situații fără sudare
Situații comune de instalare
De cele mai multe ori, șuruburi, cleme sau lipici sunt folosite pentru a atașa apărătorul de noroi, deci nu este nevoie să-l sudați.
Sudarea va afecta vopseaua mașinii și are nevoie de instrumente și tehnologie profesionale, care sunt scumpe.
Situații speciale de reparații
Sudarea din plastic sau metal poate repara un apărător de noroi grav deteriorat (cum ar fi unul care este crăpat sau cade), dar aceasta face parte din procesul de reparație, nu din procesul de instalare.
Lucruri importante de reținut când utilizați:
Pentru a suda plasticul, aveți nevoie de un pistol cu aer cald sau de o tijă de sudură din plastic. Pentru a suda metalul, aveți nevoie de un aparat de sudură profesional.
După reparație, suprafața trebuie șlefuită și vopsită din nou pentru a arăta ca nouă.
IV. Sugestii de instalare
Alegeți modalitatea de reparare în funcție de tipul de mașină.
Mai întâi, vezi dacă mașina are găuri deoparte pentru instalare. Dacă da, înșurubați șuruburile direct pentru a le ține pe loc.
Dacă nu există găuri rezervate, cel mai bine este să alegeți un apărător de noroi de tip foraj-care se potrivește nevoilor dvs. sau să obțineți ajutor de la un atelier de reparații profesionist.
Nu-l instalați prin sudură.
Sudarea va afecta structura mașinii și trebuie făcută de un profesionist. Nu este o idee bună ca oamenii obișnuiți să-l folosească singuri.
Cel mai bine este să solicitați un atelier de reparații profesionist să repare apărătorul de noroi dacă are nevoie de sudare.